Am 24. und 25. Oktober 2020 fand am Gelände des Kärntner Landesfeuerwehrverbandes der diesjährige Maschinistenlehrgang im Bezirk Klagenfurt-Land statt.

Aufgrund der aktuell geltenden COVID-Bestimmungen war der Lehrgang auf eine Teilnehmerzahl von 32 Personen begrenzt. Trotz aller Begleiterscheinungen konnte den Lehrgangsteilnehmern das Wissen in der gewohnten Qualität weitervermittelt werden. Neben den theoretischen Vorträgen im Lehrsaal hatte die praktische Ausbildung einen hohen Stellenwert. Der Lehrgang konnte zum Schluss von allen Kameradinnen und Kameraden erfolgreich abgeschlossen werden. Kursleiter BR Josef Matschnig überreichte mit den Funktionären des Bezirkes die Urkunden dankte allen Ausbildern und Teilnehmern für ihr Engagement.

Text: BI Ing. Stefan Krammer (ÖA-Team Klagenfurt-Land)
Bilder: BR Josef Matschnig, BM Reinhard Odrei (ÖA-Team Klagenfurt-Land) BM Vanessa Modritsch (FF Zell-Gurnitz) und BM Alexander Preiß (FF St.Thomas am Zeiselberg)

„Mensch in Zwangslage“, so lauetet das Moto der ÖBB Übung im Grafensteinertunnel sowie am Bahnhof Grafenstein am 04.09.2020. Das Übungskonzept wurde von der ÖBB im Vorfeld mit den zuständigen Feuerwehren definiert. Neuerung ist vor allem die Oberleitungssignalisierung (OLSIG), Diese steht nun auch für den Grafensteinertunnel zur Verfügung und erlaubt eine schnellere Deaktivierung sowie Erdung der Oberleitung im Tunnelbereich.

Dies bedeutet für die Feuerwehren, dass der Einsatzbereich auch durch den Notfallkoordinator (NOKO) freigegeben werden kann und die Feuerwehren nicht bis zum Eintreffen des ÖBB Einsatzleiters warten müssen.
Im Zuge der Übung wurden 2 Szenarien beübt:

Szenario 1:
Ein Turmwagen fährt in den Grafensteinertunnel ein. Im Tunnel will der Arbeiter eine Sichtkontrolle an der Oberleitung durchführen und gerät dabei in den Gefahrenbereich der Oberleitung. Ein Stromschlag trifft den Arbeiter. Dieser liegt bewusstlos im hochgefahrenen Turmwagen (Bühne). Ein Kollege alarmiert die BFZ Villach.

Szenario 2:
Nahezu zeitgleich gerät ein Fensterputzer mit seinem Putzstab am Übergangssteg in die Oberleitung. Dadurch stürzt der Fensterputzer über die Oberleitung in den Gleisbereich ab. Dabei reißt die Oberleitung ab und hängt bis zum Boden. Ein Kollege des Fensterputzers alarmiert die LAWZ.

Auf Grund der derzeitigen COVID Situation wurden die beteiligten Feuerwehren in 2 Züge aufgeteilt. Zug 1 bildeten die Feuerwehren Grafenstein, Gallizien und Mieger. Zug 2 bildeten die Feuerwehren Poggersdorf und Ebenthal. Auch hier nahmen pro Feuerwehr nur rund 8 Kameraden an der Übung teil. Beide Szenarien wurden im Anschluss von beiden Zügen beübt.

Übungsziele:
– Rasche, eindeutige Alarmierung entsprechende der Ausgangslage
– Richtiges Anfahren des Übungsobjektes gem. den ausgearbeiteten Alarmplänen, sowie des Einsatzleitertreffpunktes
– Herstellen des Sicheren Einsatzbereiches / Bedienung der OLSIG
– Einrichten und betreiben der Einsatzleitung
– Zusammenarbeit Einsatzkräfte – ÖBB
– Einbringen und Aufbau der Einsatzmittel für die technische Hilfeleistung (Rollpaletten, Rettungssätze, …) sowie des entsprechenden Brandschutzes
– Rettung, Stabilisierung und Versorgung der „Betroffenendarsteller und Abtransport in die „Sicheren Bereiche“
– Geordnete Eingrenzung des Sicheren Einsatzbereiches – Rückgabe des OLSIG-Bereichs (Grafensteinertunnel) an Fdl-NOKO während der Übung

Im Anschluss zur Übung wurden die Erkenntnisse im kleinen Kreis besprochen, um die Konzepte, Checklisten, und dergleichen noch zu verfeinern.

Text: OBI Mag. Christian Lauer (ÖA-Team Klagenfurt-Land)
Bilder: OFM Sandra Träger, BA (ÖA-Team Klagenfurt-Land)

Eine Gruppe von Einsatzfahrern aus dem Abschnitt Rosental konnte am 27. und 28. Juni 2020 im Fahrtechnikzentrum des ÖAMTC ihr Können unter Beweis stellen.

Das Verhalten des Einsatzfahrzeuges in Extremsituationen (nasse Fahrbahn und Eisglätte) wurde den Teilnehmern näher gebracht. Oft wird unterschätzt, dass sich der Anhalteweg bei nur wenigen „km/h“ mehr um ein Vielfaches verlängert. Auf diese Umstände werden unsere Einsatzfahrer immer wieder geschult, jedoch sollte auch bewusst sein, dass bereits ein PKW reicht, um in bestimmten Situationen zu einer großen Gefahr auf der Straße zu werden.
Wir sind stolz und dankbar das Wissen in unserer Kameradschaft wiedereinmal fortgebildet zu haben, um bei jedem Wetter sicher den Einsatzort erreichen zu können.

Teilnehmer:
Samstag, 27. Juni:
FF Ferlach (RLFA 2000 und SRF-K), FF Unterbergen (TLFA 1000), FF Feistritz im Rosental (TLFA 2000), FF Köttmannsdorf (TLFA 2000), FF Maria Rain (TLFA 2000), FF St. Margareten im Rosental (TLFA 3000), FF Krumpendorf (TLFA 3000)

Sonntag, 28. Juni:
FF Ferlach (RLFA 2000), FF Kappel an der Drau (TLFA 2000), FF Unterferlach (RLFA 2000), FF Ludmannsdorf (TLFA 2000), FF Waidisch (RLFA 2000), FF Zell-Pfarre (RLFA 2000), FF St. Johann im Rosental (LFA) und FF Weizelsdorf (LF-W)

Text: Francesca Murisciano (FF Köttmannsdorf)
Bilder: Francesca Murisciano (FF Köttmannsdorf), David Ogris (FF St.Margareten im Rosental) und FF St. Johann im Rosental